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Avec une production annuelle d'un million d'unités, JAC avait besoin d'intégrer à son process de fabrication des solutions de connexion et de changement d'outils offrant une efficacité, une fiabilité et une durabilité maximales, en particulier pour les opérations d'assemblage et de test.
Le système de connexion centralisée Stäubli a offert à JAC une solution de connexion sûre, fiable et parfaitement adaptée à leurs besoins. La solution de multi-coupleurs permet de connecter les différentes sources d'énergie en un seul mouvement, via un système unique. Pendant le process d'assemblage, le multi-coupleurs est utilisé pour connecter tous les circuits de fluides et électriques. Le changeur d’outils MPS Stäubli offre à JAC une grande flexibilité et une intervention minimale des opérateurs pendant le processus de fabrication, notamment pour la manutention et le soudage. Les circuits d'eau, d'air et d'électricité peuvent être également connectés et déconnectés simultanément. Les solutions Stäubli sont également intégrées lors des phases de test à froid et à chaud. Conçues en fonction des spécifications du client, les connexions RPE sont utilisées pour raccorder les canules du moteur. Pour la connexion de tous les circuits de fluides entre le banc de test et les moteurs, JAC utitlise les raccords rapides Stäubli standard. Les systèmes de multi-coupleurs manuels ou automatiques sont à nouveau utilisés lors des phases de test pour la connexion simultanée de tous les circuits de fluides et électriques (eau, huile, air, signal et puissance).
Les raccords rapides Stäubli, les systèmes de connexion centralisée et les changeurs d'outils MPS ont permis à JAC de gagner en efficacité et de fiabiliser leurs process de production. Grâce à la maintenance minimale requise par ces systèmes, JAC a pu réduire considérablement ses coûts d’exploitation, optimiser l’efficacité de ses installations et améliorer sa productivité.
Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd (JAC) est un constructeur automobile chinois qui produit sa propre gamme de véhicules utilitaires, de transport en commun et de véhicules à énergies alternatives. Il conçoit également des boîtes de vitesse et des moteurs.
Connexion manuelle ou automatisée de toutes les énergies fluides et électriques sur les chaînes de montage et de production, ainsi que pour les essais de moteurs à froid ou à chaud.
Kanghe Yang, Ingénieur
