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Les connecteurs CombiTac pour pack batterie répondent aux exigences spécifiques de l’industrie ferroviaire et sont particulièrement adaptés à l’utilisation dans le matériel roulant ferroviaire. Ces connecteurs sont basés sur les composants de notre système de connecteurs modulaires CombiTac.
Ces configurations sont spécialement conçues pour les connexions de packs batterie : Ces connecteurs peuvent combiner des contacts de puissance Ø12 mm et de signal Ø1,6 mm, pour la connexion électrique et le contrôle du pack batteries. En combinant les deux types de contact dans une configuration, les contacts de signal sur la page 9 ont un rôle de pré-coupure (’’last mate/first break’’)
• Les configurations spéciales sont basées sur le système de connecteurs modulaires CombiTac et sont pré-assemblées et testées
• La configuration peut comprendre des modules avec ou sans contacts de signal
• Les petits câbles pour les contacts de signal peuvent être fixés en les attachant avec des colliers de serrage sur les parois en plastique
Correction des défauts d’alignement lors des connexions aveugles (max. 3° et ± 1 mm)
• Entièrement conforme aux exigences de la norme ferroviaire Feu/Fumée EN 45545-2
• Contacts de puissance protégés au toucher IP2X
• Différents contacts de puissance sont disponibles pour une large gamme de sections de câbles
• Tension d’isolement selon la norme EN 50124-1 - coordination d’isolement pour les applications ferroviaires.
Des modules supplémentaires de la gamme CombiTac peuvent compléter les configurations présentées dans ce document. Dans ce cas, une configuration personnalisée est nécessaire, n’hésitez pas à nous contacter.
Données générales, configurations | |
Tolérance de défaut angulaire maximal lors de l'embrochage | 3° |
Tolérance d’alignement maximal autorisé | ± 1 mm |
Niveau de protection (déconnecté) | IP2X (jusque 1000 V) |
Tenue en tension (UNi) | UNi à PD1/PD2/PD3 : 8 kV 12 kV |
Données techniques, contacts | |
Diamètre nominal, contacts de puissance | 12 mm |
Diamètre nominal, contacts de signal | 1.6 mm |
Température de fonctionnement | -40 °C/+120 °C |
Cycles d’embrochage | 10 000 |
Normes | |
Applications ferroviaires – Matériel roulant – Connecteurs électriques, exigences et méthodes d’essai | EN 50467 |
Matériel roulant ferroviaire – Connecteurs électriques – Généralités. | NF F 61030 |
Applications ferroviaires – Protection incendie des véhicules ferroviaires. Exigences relatives au comportement au feu des matériaux et éléments de construction | EN 45545-2 |
Applications ferroviaires – Équipement du matériel roulant –Essais de chocs et de vibrations | EN 61373 |