QCC、コペンハーゲンでゼロエミッション電気フェリーの新船隊に電力を供給

デンマークの首都コペンハーゲンは、世界で最も幸せな都市であるだけでなく、世界で最初のクライメートニュートラルな都市の1つになることも目指しています。この野心的な目標には、市内全域、特に交通分野での行動が必要です。新しい電動ハーバーバスは象徴的な海辺を横断して乗客を輸送し、停車中に自動的に充電されます。ストーブリの急速充電コネクタは、厳しい港湾環境でもわずか6分の充電サイクルを実現し、ゼロエミッションの未来への道を歩む都市をサポートします。

野心的な気候目標

ウォーターフロントと港は、おそらくコペンハーゲンの最も象徴的なものです。街の真ん中を走り、クリスチャンハウンとアマガーと市内中心部の大部分を隔てるきれいな港は、美しい光景であるだけでなく、多くのコペンハーゲン市民が水泳、カヤック、ボートを楽しむ水域でもあります。コペンハーゲンは、公共交通システムの一部として水路に大きく依存しており、ハーバーバスと呼ばれるフェリーがコペンハーゲンの王立図書館、ニューハウン、オペラ、人魚姫像、レフシャレーエンの間の11の停留所で歩行者や観光客を輸送しています。今後10年以内にコペンハーゲンは気候変動対策に大きく取り組み、初のクライメート・ニュートラルな首都となることを目指しています。この目標を達成するために、市議会は2012年に野心的なCPH気候計画2025を採択し、モビリティを4つの柱の1つに含めました。この柱の目標を達成するために、市は既存のディーゼルエンジンのハーバーバスの排出量を削減するための資金を確保しました。 

多国籍プロジェクト

海事ソリューションで長年の歴史を持つオランダの家族経営企業であるDamen Shipyards Groupは、Arriva Denmarkと7隻の完全電気フェリーの契約を締結しました。ヨーロッパの公共交通機関の多国籍リーダー、またDBグループの一員として、Arrivaはデンマークのコペンハーゲンの公共交通機関の権威であるMoviaのためにこれらのフェリーを運営しています。新開発船はDamenのE3フェリーをベースとしており、環境に優しく、効率的に運航でと経済的な実現が可能になるように設計されています。充電ステーションについては、Damenはフリートの規模や充電性能、時間の要件に関係なく、オーダーメイドの充電ソリューションを提供するスペシャリストとして若くて経験豊富なHelioxを専門家として採用しました。「未来の世代のために持続可能な世界をパワーアップする」というビジョンを持つHelioxは、 エンジニアリングプロジェクトにうまく適合しました。

厳しい港湾環境

都市の野心的な気候目標を支援するために、地元の輸送会社Moviaはよりクリーンで環境に優しい船舶の運航を要求しました。Damenのエンジニアは可能な限り最善のソリューションを模索し、バイオディーゼルエンジン、発電機を搭載したハイブリッド船、完全電動ソリューションの3つの異なるソリューションを検討しました。最終的に、バッテリーをフルに電動化することはフェリーの12年間の運航計画にとって最適な選択でした:ゼロエミッション、静かな運航、そして非常にメンテナンスしやすい。船首先に接岸する予定であるため、ドライブオン充電システムが目標とされました。Damenのエンジニアは自動充電システムを構築し、船が先頭から充電ピンに向かって進み、完全自動接続を行うことができるようにしました。これにより、約6分でバッテリーの電力を急速に補充することができます。このコンセプトには、港湾環境の過酷な条件に耐えることができる革新的で信頼性の高い充電ソリューションが必要でした。 

ソリューション

自動充電におけるハードな使用を想定して設計されたストーブリの QCCクイックチャージングコネクタは、コペンハーゲンの厳しい条件にぴったりの適合しました。最高の性能を発揮し、水中でコネクタと船舶を完璧に接続するために、ストーブリのエンジニアは QCC システムを港湾ドッキング用途に適応させる必要がありました。QCC は角度と位置のずれの両方を吸収するように設計されていますが、大波でのフェリーの軸方向移動中に途切れることのない接続を保証するために、モーターとソフトウェアに適応させる必要がありました。QCC システムは、あらゆる方向からの埃や低圧の噴流水から保護(IP55)されると同時にIP2X機構によってタッチ保護もされています。港湾環境の厳しい条件に理想的に適合させるために、追加のハウジングが雨風、特に海水からシステムを保護するように設計されました。

メリット

ストーブリの QCC ソリューションと小型バッテリーパックを組み合わせた急速充電システムにより、船舶のスケジュールを乱すことなくわずか6分で充電することができます。ほぼ完全に自動な操作により、船長はコックピットのボタンを押すだけで充電プロセスを開始し、船を離れたり手動でコネクタを差し込んだりする必要はありません。 全体として、QCC システムは最小限の時間で高出力を伝送し、3つの充電場所での生産性と短時間の停止をサポートし、過酷な環境に対する耐性とストーブリの MULTILAM 接続技術のユニークな特性により、最高の信頼性と効率を提供します。

プロジェクト全体を通してストーブリのエンジニアリング専門家は、QCC の設計と船舶とインフラへの統合、そしてその後の実装において、ダーメンとヘリオックスをサポートし新しい港湾バスに安全で信頼性の高い高出力充電ソリューションを提供しました。バッテリー式電気ハーバーバスのルートをたどることは、市の野心的な気候目標の達成に役立つだけでなくさらに多くの利点があります。騒音と排出ガスを削減することで、ハーバーバスに乗車する乗客と歩行者はコペンハーゲンの美しいウォーターフロントを横断する静かで汚染されていない旅の恩恵を受けます。