- Europe
- Americas
- Asia and Middle East
- Africa and Oceania
Stäubli współpracuje z przemysłem lotniczym i kosmicznym przy dużych międzynarodowych projektach od ponad 40 lat. Jest znana ze swojej wiedzy i umiejętności dostarczania rozwiązań połączeniowych , które doskonale spełniają specyficzne wymagania tych krytycznych sektorów. Specjalizujemy się w dostarczaniu bezpieczeństwa, lekkości, zwartości i czystości, których wymagają te branże dla szeregu zastosowań, takich jak klimatyzacja, powietrze do oddychania, sprężone powietrze, paliwo, hydraulika i zarządzanie ciepłem.
Szybkozłącza na komponentach klimatyzacji (sprężarka, skraplacz, parownik) umożliwiają montaż i demontaż systemu bez konieczności opróżniania i ponownego napełniania obiegu czynnika chłodniczego.
W fazie rozruchu lub w przypadku głębszych procesów konserwacyjnych, linia musi być całkowicie opróżniona i ponownie napełniona. Złącza Stäubli ułatwiają ten proces szybko i niezawodnie.
Wysokoprzepływowe, suchoodcinające szybkozłącza Stäubli zapewniają maksymalną niezawodność, a systemy redukcji ciśnienia gwarantują bezpieczeństwo.
Komponenty elektroniczne są coraz częściej chłodzone za pomocą wypełnionych cieczą zimnych płyt. System zamka bayonet zapewnia wysoki stopień ergonomii i bezpieczeństwa.
Ze względu na kompaktowość, zimne płyty muszą być umieszczone w podwoziu. Złącza CGO i CGD umożliwiają połączenie bez wycieków i niwelują niewspółosiowości.
Od rafinerii do konsumenta, logistyka paliw wymaga wielu punktów połączeń. Niezależnie od tego, czy są to profile STANAG, czy specjalne profile dedykowane, Stäubli zapewnia bezpieczne połączenia bez wycieków.
Szybkie połączenia są kluczem do zakończenia procesów testowania w najlepszych warunkach bezpieczeństwa i jakości.
Procesy lotniskowe wymagają elastyczności. Szybkozłącza Stäubli zapewniają optymalną wydajność w systemach modułowych.
Ekstremalne temperatury i wilgotność wymagają przygotowania samolotów do rozpylenia glikolu na ich powierzchni. Logistykę glikolu można uprościć za pomocą szybkozłączy.
Podłączenie paliwa od zbiornika do silnika i wszystko pomiędzy. Przewody płynu chłodzącego i ogrzewania: Szybkie, bezpieczne i bezwyciekowe połączenia od silnika do chłodnicy i układu ogrzewania.
Do układów hamulcowych i kierowniczych. Wysokie lub niskie ciśnienie, wibracje, wstrząsy i/lub skoki ciśnienia, złącza Stäubli są zgodne z tymi trudnymi warunkami.
Szybkozłącza testowe Stäubli eliminują ryzyko błędnego podłączenia, poprawiają jakość i skracają czas przygotowania procesu.
W fazie rozruchu lub w przypadku głębszych procesów konserwacyjnych, linia musi być całkowicie opróżniona i ponownie napełniona. Szybkozłącza Stäubli ułatwiają ten proces szybko i niezawodnie.
Szybka wymiana chłodnicy w celu jej wymiany lub uzyskania dostępu do innych części silnika. Podłączenie do nagrzewnicy wewnątrz kabiny, bez konieczności przedmuchiwania przewodu.
Szybkozłącza na komponentach klimatyzacji (sprężarka, skraplacz, parownik) umożliwiają montaż i demontaż systemu bez konieczności opróżniania i ponownego napełniania obiegu czynnika chłodniczego.
Zasilanie tlenem w różnych lokalizacjach szpitala musi być realizowane szybko, ale z zachowaniem ostrożności, a połączenie musi zapobiegać zanieczyszczeniu linii. Technologia złączy bez wyciekowych spełnia ten wymóg.
Złącza Stäubli zapewniają bezpieczne połączenie butli wysokociśnieniowych podczas napełniania i użytkowania.
Sytuacje awaryjne lub trudne warunki wymagają zastosowania autonomicznego systemu oddechowego.
Napełnianie pod wysokim ciśnieniem jest delikatną operacją ze względu na ciśnienie adiabatyczne. W celu szybkiego podłączenia butli do wysokociśnieniowego przewodu zasilającego należy użyć specjalnego szybkozłącza.
W ogniwach paliwowych i akumulatorach generowane jest ciepło, które musi być odprowadzane. Linie chłodzenia cieczą są wbudowane, więc wymagany czas procesu konserwacji można skrócić dzięki odpowiednim QRC.
Wysokociśnieniowe butle z wodorem można szybko podłączyć do linii zasilającej. Po zakończeniu procesu napełniania ciśnienie jest uwalniane w celu odłączenia.
Po rozprężeniu wodór pod niskim ciśnieniem jest doprowadzany do ogniwa paliwowego. Konserwacja systemu jest uproszczona dzięki połączeniu z QRC.
Przewód od butli wysokociśnieniowej do reduktora ciśnienia można podłączać i odłączać za pomocą dedykowanego złącza.
