Performance, sécurité et confort dans tout le panorama suisse

Le panorama du paysage suisse de l’Appenzell est caractérisé par de douces collines et d’immenses prairies qui s’étendent jusqu’aux chaînes montagneuses des Préalpes. Un voyage en train à travers des paysages variés vous emmène du centre urbain jusqu’aux zones rurales. Grâce à des horaires attrayants et du nouveau matériel roulant, les chemins de fer appenzellois veillent sur le bien-être et le confort des passagers sur leurs connexions longue distance. Les nouvelles rames à plancher bas sont fabriquées par l’innovant constructeur de véhicules ferroviaires suisse Stadler. Ces rames à voie étroite sont pour la première fois équipées du MPC (Modular Power Connector) de Stäubli Electrical Connectors, qui a déjà fait ses preuves, afin de faciliter la connexion électrique entre les wagons et la traction.

La société Stadler Rail AG localisée à Bussnang, en Suisse, fabrique des rames, des tramways et des locomotives. Elle est présente à l’échelle internationale avec plus de 7 600 collaborateurs répartis dans plus de 30 sites. Plus de 6 000 véhicules ferroviaires de la marque Stadler circulent dans le monde entier avec la technologie la plus moderne. Des millions d’usagers peuvent ainsi voyager confortablement et en toute sécurité, comme c’est le cas dans l’Appenzell. La conception à plancher bas des nouveaux trains des chemins de fers appenzellois offre à tous les passagers un accès sans obstacle, et les portes larges permettent une montée et une descente rapides qui favorisent le respect des horaires. Tous les wagons sont climatisés et disposent d’un compartiment 1ère classe. Le confort des passagers est primordial pour les chemins de fer appenzellois. Grâce à sa force d’innovation, à sa passion et à sa flexibilité, ainsi qu’à sa connaissance des conditions locales à respecter, Stadler fournit le meilleur véhicule possible à ses clients. C’est ici que ses exigences convergent avec celles de Stäubli Electrical Connectors.

Un accompagnement compétent à long terme

Au commencement, Stäubli a commencé par fournir une solution de mise à la terre pour équiper les trains de banlieue à deux étages de Stadler, en se conformant aux exigences de sécurité du constructeur. Avec les années, la collaboration s’est intensifiée. Au fil du temps, Stäubli Electrical Connectors a su établir une relation de confiance et collaborer avec l’équipe d’ingénierie, à Bussnang, sur la conception des trains à crémaillère, des véhicules à voie étroite et des véhicules spéciaux. Stäubli a pu développer les meilleures solutions possibles pour des connecteurs sûrs, rapides et résistants aux vibrations au niveau de l’alimentation électrique, et ce pour diverses applications.

En concertation avec Stäubli Electrical Connectors, le moment était venu pour Stadler d’abandonner les connexions jusque-là vissées entre la voiture et la chaîne cinématique des bogies au profit du connecteur MPC, solution compacte et donc peu encombrante. Dans le domaine de l’exploitation ferroviaire, les travaux de maintenance doivent être réalisés extrêmement rapidement afin de maintenir un temps d’arrêt le plus court possible. C’est pourquoi les connecteurs enfichables conviennent parfaitement pour une maintenance efficace. Grâce à des procédures d’essai ciblées, adaptées aux exigences spécifiques de Stadler et des chemins de fer appenzellois, Stäubli a pu prouver que le MPC était en mesure de répondre à des exigences élevées. Pour tous les composants embarqués, la durabilité et une transmission d’énergie à faibles pertes avec un courant à haute intensité, une résistance maximale aux vibrations et aux chocs, ainsi qu’une extraordinaire robustesse, même dans des conditions climatiques extrêmes, sont essentielles. En outre, la solution MPC dispose d’excellentes propriétés de transmission de courant. Le tracé et le profil de hauteur des voies dans la région de l’Appenzell ont été pris en compte lors de la conception et des tests pour garantir que le MPC pouvait supporter la puissance nécessaire sur les tronçons d’accélération après les arrêts.

Une qualité prouvée avec des tests personnalisés

Une collaboration étroite et un accompagnement lors des phases de conception et de construction, ainsi que lors du montage des nouveaux connecteurs, ont réussi à convaincre Pascal Duvoisin, chef d’équipe dans la planification des installations et Heinz Hofer, chef de projet en génie mécanique.

« Les tests électriques effectués spécialement pour le projet des chemins de fer appenzellois prouvent l’excellente adéquation avec les conditions générales requises. Nous pouvons donc proposer à nos clients la garantie de fonctionnement et la sécurité nécessaire. »

Pascal Duvoisin, chef d’équipe dans la planification des installations
Stadler, Bussnang (Suisse)

L’augmentation constante de la demande mondiale de solutions de transports publics dans le paysage urbain est visible dans les ateliers de la Stadler Rail. Une technologie de véhicules ferroviaires moderne, confortable, sûre et efficace est ici développée et construite selon les souhaits du client. Outre les neuf nouvelles rames pour les chemins de fer appenzellois, d’autres rames à voie étroite aux designs très différents sont déjà dans les ateliers de montage pour d’autres clients. Ici aussi, les solutions MPC de Stäubli sont prévues pour garantir une interface de traction sûre et facile à entretenir.

« Le MPC garantit une rapidité et une sécurité des contacts lors des maintenances, ainsi le train est à nouveau fonctionnel et prêt à repartir plus rapidement. »

Heinz Hofer, chef de projet en génie mécanique
Stadler, Bussnang (Suisse)