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自動車部品メーカーのTRWは、フォルクスワーゲングループ向けに年間800万個のブレーキライトスイッチを生産しています。TRW社はストーブリの持つ専門知識から、4軸ロボット「TS60 SCARA」と超高精度6軸ロボット「RX160」を採用し生産を最適化しました。
年間800万個のブレーキライトスイッチの生産には、独自の法律が適用されます。そこでは、アウトプットとプロセスの信頼性は重要な要素です。効率的な精密射出成形機と2台の超精密ロボットを中心とする先駆的な工場は、サイクルタイムが重要な作業を実現しています。
自動車メーカーが部品の大量生産を1つのプロバイダーだけに依存している場合、それは選ばれたサプライヤーにとって誇りですが同時に大きな責任を伴います。世界的な自動車部品サプライヤーであるTRWの子会社のボディコントロールシステムズ(BCS)社は、フォルクスワーゲングループ向けに年間800万個のブレーキライトスイッチを生産しています。
2011年6月からは、自動化の専門家であるM.A.i.が開発した工場が、この作業を担当しています。射出成形機はセルの心臓部です。ブレーキライトスイッチ1つあたり4つの接点ピンは、8方向工作機械で成形されています。すべてのローディングおよびアンローディングは、「ツールオープン」時間中にわずか5.7秒で完了する必要があります。
製造工程は、2 つのプレス ラインに 2 種類の異なるサイズの端子を供給することから始まります。ストーブリ のスカラロボットTS60 は、まず4つの短い端子と4つの長い端子をスタンピングライン上の適切なトランスファーステーションからピッキング し、バッファストアに置きます。スカラマシンは超高速で非常に精密で正確に作業します。8 回のトリップで合計 32 個の端子をバッファーに置きます。
このバッファストアは、ストーブリの大型6軸ロボットのリーチ範囲内にあります。 RX160 はストアから32本の端子を取り出し、細部まで最適化されたサイクルを開始します。射出成形機の積み下ろし作業をわずか5.7秒以内に行います。このサイクルタイムを確実に実現するために、ストーブリ RX160 は複雑な要件を満たします。ロボットは非常に高速で高精度です。プラントは、工具を装填する際に誤差100分の1ミリメートルの範囲で作業します。ストーブリRX160は、グリッパー技術も高く、あらゆる点でユーザーの期待に応えています。
ユニークな特徴の1つは、挿入ピストンを用いて、サイクルごとに8つの完成部品に必要な合計32個の端子を工具に送ることです。特殊なインデクセーションとフローティングマウントにより、ロボットは工具に正確に集中し、高精度の挿入プロセスを高信頼性かつ高速で動作します。 RX160 には、コンパクトな設計と配線のカプセル化というもう一つの大きな利点があります。細いアームのロボットは外部ケーブルが絡まることなく、射出成形機に安全に手を伸ばすことができます。
シフトごとに10,000個以上のブレーキライトスイッチが生産セルから出荷されます。不良部品は10,000個あたりわずか2 〜3個で、ほぼ故障ゼロの生産です。また、この工場はすべての要件を満たしており、部品を確実、迅速、低コストで生産しています。BCS社にとって、年間 800 万台のスイッチを大規模に生産するには、ストーブリが唯一のソリューションでした。